born2.bike – Der Blog von Bike-Enthusiasten für Bike-Enthusiasten
Granfondo degli Squali Am vierten Tag der Blogger- und Journalistenreise in der Emilia Romagna stand das Jedermann-Rennen für Rennräder auf dem Programm. Wir hatten die sanfte Einführung mit der Panoramica, den harten Ritt nach San Marino und jetzt sollte das Granfondo degli Squali folgen: mit einer kurzen Strecke über 80 km und 1.250 Höhenmeter oder […]
Über Gravelbikes haben wir hier schon viel geschrieben. Jetzt war es Zeit für einen Gravelbike Livetest. Wir sind südlich von Rosenheim über die Grenze Richtung Walchsee, dann Sachrang, Aschau und zur Deindlalm und zum Samerberg gefahren. Auf der Strecke hatten alles dabei: Straße, Waldweg und knapp 1.000 Höhenmeter. Und wie schlug sich das Gravelbike? War
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First and foremost a road bike is supposed to be light. Each and every single component of a high-class road bike literally gets weighed on a gold scale. The fact that an entity is not just a sum of single individual parts becomes very clear as soon as one gets to ride a bike. By
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Ein Rennrad soll vor allem leicht sein. Jede einzelne Komponente wird bei den hochgezüchteten Rennrädern sprichwörtlich auf die Goldwaage gelegt. Dass das Ganze mehr ist als die Summe der Einzelteile, ist spätestens dann klar, wenn der Fahrer/ die Fahrerin sich auf das Bike setzt. Dank perfekter Einstellung, optimaler Geometrie, zuarbeitender Technologie und richtigem Einsatzgebiet wird
Im Praxistest Simplon Inissio möchten wir Euch aufzeigen, wie ein Bike aussieht, das viele Möglichkeiten auf sich vereinen kann: Gravel, Randonneur, Cross und Rennrad. Wir machen Euch außerdem darauf aufmerksam, dass die Firma Simplon seit November 2018 ein offizieller Sponsor von born2.bike ist. Dieser Artikel muss also als Werbung gekennzeichnet werden, was er hiermit ist.
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